跨境電商誰(shuí)來(lái)破局：物流體系建設(shè)或成關(guān)鍵
在經(jīng)歷了2014年的試水后，B2C跨境電商將在2015年為電商行業(yè)注入一股強(qiáng)勁的力量，這已成為業(yè)界的普遍預(yù)測(cè)之一。
今年雙11期間，全世界一共有217個(gè)國(guó)家和地區(qū)在阿里巴巴平臺(tái)上完成在線交易，像美國(guó)零售商Costco在天貓國(guó)際新開(kāi)的旗艦店，一度引爆了內(nèi)地消費(fèi)者對(duì)海外食品的強(qiáng)勁需求；而亞馬遜、阿里巴巴等電商企業(yè)對(duì)美國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)大促“黑色星期五”的染指，也讓人們對(duì)跨境電商的印象從早些年的海淘時(shí)代進(jìn)入大眾化消費(fèi)時(shí)代。
事實(shí)上，從整體規(guī)?？矗缇迟Q(mào)易的主角一直是B2B。據(jù)易觀國(guó)際統(tǒng)計(jì)，在2013年整體跨境電商規(guī)模中，出口占比88.9%，達(dá)2.4萬(wàn)億，而這2.4萬(wàn)億交易額中又有90.4%屬于B2B范疇，企業(yè)間的交易因遠(yuǎn)離大眾消費(fèi)者的視野而波瀾不驚。
但隨著中國(guó)人對(duì)海外優(yōu)質(zhì)商品的旺盛需求，中國(guó)制造在俄羅斯、巴西等海外新興市場(chǎng)的暢銷(xiāo)，以及跨境支付體驗(yàn)的不斷完善，跨境B2C將在完成2014年的首秀后，在2015年迎來(lái)一股新的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
對(duì)于2014年剛起步的中國(guó)跨境電商來(lái)說(shuō)，目前尚未形成一家獨(dú)大的局面，阿里、亞馬遜中國(guó)、京東、蘇寧、eBay、1號(hào)店等都在加碼跨境電商業(yè)務(wù)的投入。分析認(rèn)為，無(wú)論是平臺(tái)模式還是自營(yíng)模式，跨境物流體系的建設(shè)，或?qū)⒊蔀楦骷移髽I(yè)比拼見(jiàn)分曉的分水嶺。
目前，沒(méi)有任何一家企業(yè)有能力建立一個(gè)快遞公司，把商品運(yùn)到全世界；沒(méi)有誰(shuí)能打造一個(gè)通用的支付體系，讓所有支付形態(tài)都使用。因此在跨境電商的發(fā)展過(guò)程中，社會(huì)化協(xié)作將成為趨勢(shì)之一。2015年，像阿里投資新加坡物流、eBay牽手物流服務(wù)商萬(wàn)邑通的類(lèi)似合作預(yù)期將會(huì)更加頻繁。
新加坡郵政CEO沃夫?qū)?middot;拜耳說(shuō)，大概在7年前，有150年歷史的新加坡郵政的業(yè)務(wù)量開(kāi)始下滑，公司當(dāng)時(shí)抓住的“救命稻草”是加入正處于上升勢(shì)頭的電商生態(tài)圈，開(kāi)始在美國(guó)、英國(guó)、亞太等地廣泛投資倉(cāng)庫(kù)和物流，支持跨境電商貿(mào)易。據(jù)透露，今年新加坡郵政有30%的利潤(rùn)來(lái)自于電商，這與數(shù)年前大相徑庭。
為縮短物流配送周期，海外倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)也將在2015年初見(jiàn)雛形。目前像阿里旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正在積極籌備海外建倉(cāng)計(jì)劃，針對(duì)天貓國(guó)際上購(gòu)買(mǎi)的海外商品，除了國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)備貨模式外，還通過(guò)在海外倉(cāng)的集貨模式集中運(yùn)往中國(guó)，從而節(jié)省運(yùn)費(fèi)；而eBay的思路是借助B2B領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，eBay全球副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰對(duì)記者說(shuō)，將B2B供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)移植到跨境B2C領(lǐng)域，鼓勵(lì)中國(guó)賣(mài)家使用海外倉(cāng)，讓跨境電商“本地化”。
2015年，跨境物流的智能化將被進(jìn)一步突出，大數(shù)據(jù)對(duì)物流的指導(dǎo)作用將會(huì)更顯著，像菜鳥(niǎo)雷達(dá)對(duì)雙11商品配送的調(diào)配已收到成效。在這方面，在云計(jì)算領(lǐng)域領(lǐng)先的亞馬遜和阿里巴巴具有大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢(shì)，eBay等電商也在跟進(jìn)布局。
此外，海外線下消費(fèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)也在增長(zhǎng)，比如支付寶目前在中國(guó)澳門(mén)、新加坡、泰國(guó)、韓國(guó)推出的海外公交卡服務(wù)，跟韓國(guó)很多旅游景點(diǎn)進(jìn)行支付對(duì)接，與中國(guó)支付通合作拓展東南亞和日本線下商戶等，類(lèi)似的針對(duì)中國(guó)游客的跨境消費(fèi)場(chǎng)景將在2015年豐富化。“要是能用支付寶付款就方便多了。”最近一位出境游客的感慨勾勒出海外線下消費(fèi)的商機(jī)和市場(chǎng)。
馬云稱(chēng)，全球化并不是在當(dāng)?shù)亟▊€(gè)廠賣(mài)東西，而是把電商生態(tài)移植到當(dāng)?shù)兀?ldquo;讓當(dāng)?shù)匾驗(yàn)槟愕拇嬖诙淖兞耸裁?rdquo;，跨境電商的核心是給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造機(jī)會(huì)，比如給當(dāng)?shù)貛ザ愂蘸途蜆I(yè)。
可見(jiàn)在跨境電商的未來(lái)比拼中，不會(huì)僅僅停留在商品在線交易的范疇，而是會(huì)涉及線上和線下，支付與物流，技術(shù)與文化等全方面的競(jìng)爭(zhēng)。
