冷鏈物流掣肘“雙11”用戶體驗(yàn) 生鮮電商面臨爆倉(cāng)后遺癥
今年“雙11”前夕,馬云以38888元的價(jià)格,拍下了一條剛從日本運(yùn)來(lái)的藍(lán)鰭金槍魚,由此正式拉開(kāi)了天貓“雙11”全球狂歡節(jié)的序幕,而生鮮也成為天貓“雙11”成交的首個(gè)品類。事實(shí)上,在今年“雙11”的電商大促中,無(wú)論是天貓、京東等綜合電商,還是本來(lái)生活、易果生鮮等垂直生鮮電商,均無(wú)一例外的推出了生鮮大促,生鮮以前所未有的促銷力度成為這場(chǎng)購(gòu)物狂歡的主角之一。不過(guò),“雙11”最大的短板——物流在生鮮品類上也表現(xiàn)的最為充分,物流積壓導(dǎo)致的生鮮產(chǎn)品的滯送、腐壞也成為“雙11”后遺癥的重災(zāi)區(qū)。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),生鮮不僅要求全程冷鏈配送,且不同品類對(duì)于保鮮條件的要求差異巨大,目前大部分電商并沒(méi)有成熟完整的冷鏈渠道,在“雙11”之后,生鮮產(chǎn)品的投訴糾紛勢(shì)必成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。
生鮮大促的“冰與火”
“雙11”剛一落幕,多家電商平臺(tái)第一時(shí)間頒布。來(lái)自京東的數(shù)據(jù)顯示,生鮮下單量達(dá)到去年同期的6.6倍。順豐優(yōu)選宣布,今年“雙11”生鮮凍品的銷售額與10月份同期相比增長(zhǎng)超過(guò)1100%、訂單量增長(zhǎng)超過(guò)800%......雖然北京市消協(xié)提前發(fā)出“生鮮食品最好避開(kāi)高峰”的“雙11”消費(fèi)提示,但在“吐血價(jià)”的誘惑和“購(gòu)物即狂歡”的催化下,“剁手黨”們齊心協(xié)力,將獼猴桃、蘋果等生鮮推到了多個(gè)電商平臺(tái)的銷量榜首。
盡管幾乎所有平臺(tái)都宣稱已經(jīng)提前做好了相應(yīng)的配送準(zhǔn)備,但“爆倉(cāng)”之后,針對(duì)生鮮產(chǎn)品配送的糾紛和投訴立刻呈井噴之勢(shì)。已有不少消費(fèi)者反映,收到手的生鮮產(chǎn)品,新鮮程度明顯不如平時(shí)。
實(shí)際上,由于配送成本高、物品損耗大,目前大多數(shù)電商難以實(shí)現(xiàn)全程冷鏈,即使在平時(shí),也很難做到配送過(guò)程中真正的“保鮮”。
在剛剛過(guò)去的10月份,有媒體向第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)送檢了包括天貓超市、天天果園、本來(lái)生活、順豐優(yōu)選和中糧我買網(wǎng)在內(nèi)的五家電商平臺(tái)售賣的三文魚、臍橙等生鮮,評(píng)測(cè)報(bào)告顯示,天貓超市、本來(lái)生活、天天果園等3家電商售賣的三文魚衛(wèi)生狀況不理想;68%的生鮮靠“泡沫箱加冰袋”送完“最后一公里”,遇上天氣炎熱或者配送超時(shí),就會(huì)有冰袋化凍,生鮮變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。而在堪比春運(yùn)的雙11面前,配送超時(shí)似乎已經(jīng)成為常態(tài)。
“生鮮品類的商品屬性決定了它不適合‘雙11’這樣的大促。”早在今年10月份,沱沱工社CEO杜非即表示,“不會(huì)參加今年的‘雙11’促銷”。對(duì)此,杜非解釋稱:“生鮮商品生命周期短,對(duì)冷鏈物流、配送包裝要求高,大促爆倉(cāng)不僅容易加大損耗,也容易發(fā)生物流環(huán)節(jié)的延誤,傷害商品品質(zhì)和消費(fèi)者利益,而糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)對(duì)于生鮮電商的品牌也是一種傷害。”
冷鏈成熟為時(shí)尚早
生鮮在“雙11”的火爆,從一個(gè)側(cè)面反映了巨頭們對(duì)生鮮電商的重視,但冷鏈建設(shè)的短板,也成為整個(gè)行業(yè)的挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)。高效的冷鏈物流對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),不僅指送達(dá)速度的時(shí)效快和更新鮮的品質(zhì),而且意味著更豐富的品類和更出色的用戶體驗(yàn)。
但是,高昂的冷鏈成本,讓不少生鮮電商望而卻步。市場(chǎng)上也尚未出現(xiàn)占有率絕對(duì)領(lǐng)先的企業(yè),原因就在于生鮮商品的質(zhì)量監(jiān)控、冷鏈存儲(chǔ)、宅配服務(wù)等物流體系、購(gòu)買體驗(yàn)及配送服務(wù)不盡完美。
杜非表示,沱沱工社在大促前的“冷靜”,正是建立在多年冷鏈建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和思考之上。作為最早一批專注做生鮮的垂直電商,沱沱工社自創(chuàng)辦初期就組建了自有的冷鏈物流,并在北京搭建了全程冷鏈宅配體系。一方面,沱沱工社通過(guò)自營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、產(chǎn)地直采、自建冷庫(kù)等方式加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的源頭控制;另一方面,生鮮食材從采摘、多溫區(qū)存儲(chǔ)、加工、訂單分撥,到末端配送,均采用專業(yè)的冷藏設(shè)備及冷鏈措施,使得食品始終處于低溫狀態(tài),保證食品品質(zhì)和安全。
值得一提的是,沱沱工社即將投入使用“全程新鮮度管理系統(tǒng)”,用戶可在網(wǎng)上實(shí)時(shí)看到訂單所處的位置和當(dāng)時(shí)的溫度。
另一面,對(duì)于實(shí)力不濟(jì)的中小生鮮電商,京東于不久前開(kāi)放了自己的生鮮冷鏈物流系統(tǒng),針對(duì)批量寄遞生鮮快件的商家推出專屬服務(wù)。
有分析人士指出,隨著“雙11”爆倉(cāng)的持續(xù),更多生鮮配送問(wèn)題將會(huì)進(jìn)一步凸顯,單純靠?jī)r(jià)格刺激消費(fèi)的購(gòu)物狂歡從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,并不利于生鮮電商品牌及口碑的建設(shè)。守住“最后一公里”,確保食品安全,才是生鮮電商良性發(fā)展的根本。
