阿里雙十一用大數(shù)據(jù)解決物流“爆倉(cāng)”
為解決物流軟肋，阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)物流用大數(shù)據(jù)來(lái)解決配送難題。
他們協(xié)同生態(tài)圈內(nèi)的14家主流快遞公司，數(shù)據(jù)共享資源互聯(lián)，充分利用大數(shù)據(jù)，預(yù)警雷達(dá)再次升級(jí)，旨在通過(guò)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)來(lái)引導(dǎo)商家備倉(cāng)發(fā)貨，及合作的快遞企業(yè)在雙十一期間提前安排重點(diǎn)線路，分撥中心，網(wǎng)點(diǎn)的攬派情況，調(diào)配人力物力等各種資源同時(shí)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提供的電子面單平臺(tái)，將有效幫助商家在今年雙十一期間提高發(fā)貨效率、降低操作成本；各大快遞公司目前也在積極備戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)14家快遞合作伙伴目前已為今年雙十一新增行業(yè)從業(yè)人員25萬(wàn)以上，改擴(kuò)建運(yùn)轉(zhuǎn)中心100余處，增加作業(yè)場(chǎng)地185萬(wàn)平，公路干線新增自有及整合社會(huì)資源新增干線車輛12000臺(tái)以上；同時(shí)今年各大快遞公司都非常重視IT資源的投入，目前在菜鳥(niǎo)的幫助下，各大快遞公司都對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了擴(kuò)容，并做峰值壓力測(cè)試。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出天網(wǎng)業(yè)務(wù)，通過(guò)數(shù)據(jù)產(chǎn)品來(lái)幫助平臺(tái)上的物流合作者更科學(xué)的安排運(yùn)力、優(yōu)化線路、最大化資源配置；而地網(wǎng)是指通過(guò)自建、共建、以及合作等方式搭建一張倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)，為平臺(tái)上的物流伙伴和商家提供更好的物流基礎(chǔ)設(shè)施。人網(wǎng)是完善最后一公里物流體系的末端網(wǎng)絡(luò)。
三網(wǎng)合一高效協(xié)同，地網(wǎng)是天網(wǎng)的載體，天網(wǎng)對(duì)地網(wǎng)和人網(wǎng)起分析和指揮作用，是地網(wǎng)和人網(wǎng)的中央指揮室，同時(shí)人網(wǎng)和地網(wǎng)作為物理支撐，幫助天網(wǎng)迭代完善，這三網(wǎng)也是生態(tài)互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)，不斷正向補(bǔ)充修正。
在國(guó)際業(yè)務(wù)方面，菜鳥(niǎo)更多的是利用大數(shù)據(jù)的分析，在海外商家和消費(fèi)者集中的國(guó)家和地區(qū)建立一個(gè)海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)并利用當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)化物流資源作首公里/末公里的提貨或配送；目前在港臺(tái)地區(qū)可以提供近8000個(gè)自提點(diǎn)，在美國(guó)/歐洲/澳洲已經(jīng)建立和在建多個(gè)個(gè)海外倉(cāng)，并開(kāi)始與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的主流快遞公司合作提供攬收和宅配服務(wù)。
